洲恒科技-防滑路面-防滑路面

在一些路势较陡的地方，防滑路面可以起到的防滑作用非常重要，但这种路势较差的路面施工也困难，通常它按照施工方式、抗滑性高低、干燥速度等的不同有很多需要掌握的施工要点。下面我们主要来了解一下它的四种铺设方法。

　　1、人工铺沙法。刮涂底漆，然后面撒骨料，骨料颜色为设计要求颜色，干燥后除掉表面未粘结住的骨料即可。

　　2、人工喷涂法。底漆为设计要求颜色，然后面撒防滑骨料，待干燥后除掉表面的多余骨料，再涂面漆。

彩色防滑路面

　　3、喷涂喷沙法。处理彩色防滑路面表面，彩色防滑路面，然后喷涂底漆，紧接着喷涂防滑骨料待干燥，喷涂表面层。

　　4、直接喷涂法。防滑颗粒混合涂料中，直接有气喷涂。

　　以上就是防滑路面的人工铺沙法、人工喷涂法、喷涂喷沙法、直接喷涂法等四种铺设方法的详细内容介绍，这种高摩擦系数的防滑路面只要被我们合理应用，就可以---的发挥出它的防滑作用，为人们带来一个无危险的行车环境。

　1、防滑

　　防滑路面是在现有的路面上粘结上三至五mm厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造---和摩擦系数的路面面层。

　　由于它有较大的构造---(1.5mm)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路---有---的防滑性能. 由于构造---帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造---侵入车轮，路面有水时，路面构造---越深，路面彩色防滑，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。

　　普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑---，但是经过一端时间使用，表面的结构---就会变小，防滑性能---降低。而彩色防滑路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，防滑路面，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造---仍然保持不变，继续保持其性能。

　　还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有---。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其低磨光值，一般要达到七十以上。

　　2、美化环境

　　防滑路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境五彩斑斓，同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。