高速彩色防滑路面-彩色防滑路面-洲恒

　大家都知道彩色防滑路面拥有众多好处。但是原材料的选择---。只有使用好的原材料才能减少使用中的维护。减少维护费用。现在就彩色沥青路面材料的选择为大家总结一些知识。

　　的彩色沥青材料可以很大程度上保障彩色沥青路面的颜色---以及不容易变黑。骨料选择：彩色沥青路面粗集料的选择应同时---色彩和路面材料常规性能两方面的要求。为了---彩色路面颜色的耐久性，粗集料应选择与---颜色一致或尽可能接近的石科，包括石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。颜色一般以红色、黄色、绿色为主。

　确定沥青的油石比，彩色防滑路面，彩色沥青混凝土的油石比必须要根据配合比试验来确定，其中着色剂可根据实际要求的彩色防滑路面颜色来确定，一般建议在2～3%。低于2%着色剂的遮盖力不够;高于3%颜色变化不大，造成资源浪费。某停车场车行道冲洗后照片，石料选择颜色偏深。先说说本次我们要讲到的选料问题，如何正确选择集料和---。

　　如今已经凭借着优良的性能，在全国许多城市应用开来，不仅为这些城市的雨季行车提供了安全保障，更让城市的面貌焕然一新，增加了一抹亮色。但是传统路面多数铺设的是混凝土、沥青、水泥板砖等硬质的空中资料，这些空中的不好的中央在于不透水，水泥彩色防滑路面，一旦遇到大雨天气，雨水会在路上简单调集，让路面大范围积水，影响了人们正常的生活。

粘合剂作为彩色防滑路面施工时会发挥重要作用的物质，它的应用已经随着这种类型路面的广泛应用而变得广泛了，而做到被如此广泛应用地优势，就是因为它具有十分好的粘接力。那么，下面我们将为你介绍这种粘合剂的粘接力原理。

　　此粘合剂是一种双组份的聚氨酯胶粘剂，它的粘接力、附着力等效果都---，尤其是它的粘接力，相较于其它胶粘剂，会固。下面是它粘接力的实现过程，分为两个阶段：

　　流动的胶剂分子借助布朗运动向被粘接物体表面扩散并逐渐靠近，而涂胶时胶液的流动性（粘度小些）及施加固化压力则有利于这种分子间的接触与靠近。

　　二、分子间吸附作用的产生，当胶粘剂分子与被粘物表面分子间的距离接近到时，次价力便开始发挥作用而随着胶与表面间分子间距离的缩小而增大。这两个过程是不能截然分开的，胶液在固化---直在进行。由此可见，能够促进胶粘剂与被粘物表面充分接触。两者分子间距离的靠近，是获得粘接力的关键。

　　所以对于同一种粘合剂而言，胶液自身粘度较大或在施工时，设法使之变稀借助布朗运动的升温措施以及固化时的加压和固化时间的延长（尤其是常温固化胶种），被粘物表面的平整、清洁、干燥均是获得粘接力的条件。