公路彩色防滑路面-彩色防滑路面-洲恒科技

　大家都知道彩色防滑路面拥有众多好处。但是原材料的选择---。只有使用好的原材料才能减少使用中的维护。减少维护费用。现在就彩色沥青路面材料的选择为大家总结一些知识。

　　的彩色沥青材料可以很大程度上保障彩色沥青路面的颜色---以及不容易变黑。骨料选择：彩色沥青路面粗集料的选择应同时---色彩和路面材料常规性能两方面的要求。为了---彩色路面颜色的耐久性，粗集料应选择与---颜色一致或尽可能接近的石科，包括石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。颜色一般以红色、黄色、绿色为主。

　确定沥青的油石比，彩色沥青混凝土的油石比必须要根据配合比试验来确定，其中着色剂可根据实际要求的彩色防滑路面颜色来确定，一般建议在2～3%。低于2%着色剂的遮盖力不够;高于3%颜色变化不大，造成资源浪费。某停车场车行道冲洗后照片，石料选择颜色偏深。先说说本次我们要讲到的选料问题，沥青彩色防滑路面，如何正确选择集料和---。

　　如今已经凭借着优良的性能，在全国许多城市应用开来，不仅为这些城市的雨季行车提供了安全保障，户外彩色防滑路面，更让城市的面貌焕然一新，增加了一抹亮色。但是传统路面多数铺设的是混凝土、沥青、水泥板砖等硬质的空中资料，这些空中的不好的中央在于不透水，彩色防滑路面价格，一旦遇到大雨天气，雨水会在路上简单调集，让路面大范围积水，影响了人们正常的生活。

　1、防滑

　　彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上三至五mm厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造---和摩擦系数的路面面层。

　　由于它有较大的构造---(1.5mm)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路---有---的防滑性能. 由于构造---帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造---侵入车轮，路面有水时，路面构造---越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。

　　普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑---，但是经过一端时间使用，表面的结构---就会变小，防滑性能---降低。而彩色防滑路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，彩色防滑路面，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造---仍然保持不变，继续保持其性能。

　　还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有---。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其低磨光值，一般要达到七十以上。

　　2、美化环境

　　彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境五彩斑斓，同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。