公路彩色防滑路面-彩色防滑路面-洲恒

彩色防滑路面作为一种新型的铺装技术，彩色防滑路面，为了营造交通的时代氛围，在我国高速公路、道路或广场上得到越来越多的应用。

　　预防性养护也适用于彩色路面的维护：

　　当路面状况指数(pci)在75-95范围内时，路面状况---，只需要少量的裂缝，公路彩色防滑路面，且小于3mm。为了尽可能保持---的路况，防止渗水引起裂缝的扩展，可以采取一些简单的密封措施。

　　当pci指数在60-75范围内时，路面状况---，是早期预防性养护的时期。停止封堵能有效地减缓道路的劣化，延长道路的使用寿命。

　　当pci在50-60之间时，路面状况已经恶化并损坏到地表以下。实施路面养护措施不能---路面状况。此时，应采取---的裂缝封堵和坑坑修补等应急措施，使路面状况能够保持在使用状态，直到彩色防滑路面进行广泛的---改造;

　　当pci指数降至25-50时，路面---损坏，不能再使用。必须进行结构---，重新铺设路面。实施有效的密封，可---减少凹坑的成分和裂纹的进一步发展。在密闭路面中，坑洞和裂缝的扩展率仅为1%，而未密闭路面可达75%～80%。有效的密封可以延长道路使用寿命4年或更长。

　　季节预防性养护应注意冬季路面的排水防冻，---路面整体结构处于单调状态，采用彩色防滑路面防止路面结构的冻胀。

彩色防滑路面

近几年，公路应用到彩色的路面可谓是越来越多，施工方主要是对其防滑性质比较---，彩色防滑路面应用在高速公路上实用性较强。

相对耐磨的颗粒物质状使路面表面形成凸状，在车辆通过高速公路时产生震动，以这样方式提醒驾驶员适当减速。

在防滑阻力方面，彩色防滑路面的阻力比普通路面提高了近40%，---的在雨季公路地---对比较潮湿的情况下，起到了增加阻力，防止车辆打滑的目的。

现在在施工过程中，液态的冷涂型彩色防滑路面的材料成为主流，用滚涂方式在铺设地面的同时添加防滑漆膜，终成为我们看到的彩色防滑路面。

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