1.孔隙率的检测
透水地坪的孔隙包括连通孔隙和封闭孔隙,对透水起作用的只是连通孔隙,目前对孔隙的测定也只是对连通及半封闭孔隙进行测定,---尚未有可以对封闭孔隙进行测定的方法。检测孔隙率的方法按原理分为两种:一种为体积法,一种为重量法。体积法的检测使用真空密度仪,此种方法测定结果准确,但操作过程较为复杂;重量法采用电子天平,此种方法操作简便快捷,一般用于对透水地坪孔隙率的快速测定。
2.表面密实度的检测
透水地坪表面密实度是表面实体部分占表面总面积的比率。表面密实度对评定透水地坪表面效果具有很大的意义,应用于实际工程检测还有待进一步的研究。透水混凝土表面不像普通混凝土那样密实,而是有很多大的孔隙,这种结构造成了透水地坪特殊的表面效果,孔的多少及大小是随着不同的透水性要求和孔隙率大小而变的。迄今为止国际上还没有针对透水混凝土路面表面效果的检测方法。
3.耐磨性的检测
透水地坪应用于车行道时,耐磨性是其指标之一。耐磨性主要表现在两个方面,即磨坑度和耐磨度。国内对磨坑长度的检测按照<公路工程水泥及水泥混凝土试验规程>进行,耐磨度的检测按照<混凝土及其制品耐磨性试验方法>进行。
随着透水地坪的应用范围越来越广泛了,在日常生活中我们可以看到很多路面铺设的都是透水混凝土路面。
1、人行道
一般人行道指车少人多的透水道路,如公园里的透水地坪园路、小区里的宅间小道、---车辆通行的广场和步行商业街的透水铺装。 根据不同部位的使用性质,道路的宽度、长度可根据需要设置,一般周边布置绿化带,可以不设置雨水口。
其中园路的构形设计具有曲折、多样的特点,透水地坪路面的品种众多,在园林道路铺装中可大显身手。人行道可设置不同种类的透水路面铺装,也可用透水和不透水铺装材料进行组合设计。透水人行道横坡度不宜小于1.0%。特殊路段或步行广场可根据实际情况结合其他排水设施设置纵、横坡度。在水源保护区,不修建透水人行道。
2、停车场
透水地坪铺装的停车场有足够的抵抗变形能力,透水地坪多少钱一平方,能够承受长时间荷载作用,是较好的停车场铺装材料,并能产生好的景观效果。停车场应根据市政规划布局和交通需要、防火距离合理安排,彩色透水地坪多少钱,并避开---地质地段,不同载重的车辆需设计不同的结构层厚度。停车场周边必须有回车位置,停车位尺寸参照<停车场设计规范>中的平行式、斜列式和垂直式,与其他物体的距离也要符合车辆停车的安全要求。停车位之间可以用平道牙、彩色喷涂等方式标出分割线。透水停车场的地坪坡度可采用0.5%-4%,透水地坪,坡度过大时,透水地坪施工,不采用透水铺装。
3、车行道
居住区中的车行道、城市中的交通广场、一般不太繁忙的车行道均可以铺装透水混凝土路面。在居住区中的车行道常要求有效降低车速、提高安全性,根据路面荷载,透水地坪路面的车行道的结构层可设置不同的厚度。车行道的几何设计要完全符合<城市道路设计规范>,处理好行车视距、排水防洪,在不同的建筑气候区按当地气候条件设置雨水口间距。
透水地坪的种类有哪些?
1、一般素色透水混凝土:为一般水泥---的透水混凝土。
2、标准色透水混凝土:以一般水泥---掺加无机耐候颜料组成的透水混凝土。颜色属一般。
3、艳丽色透水混凝土:以高要求的水泥掺加添加剂及无机耐候颜料组成的透水混凝土。颜色艳丽。
4、组合压模工艺的透水混凝土:由透水地坪压模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
5、组合纸模工艺的透水混凝土:由透水地坪压模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
6、组合喷涂工艺的透水混凝土::由彩色混凝土喷涂工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
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