为保障透水混凝土胶结料的透水效果，生态透水混凝土，必须在混凝土内保持一定的孔隙率，与密实混凝土道路的材料相比，透水混凝土胶结料的强度不可避免地降低，使用相同的制备步骤，普通混凝土，水泥胶体和集料颗粒之间紧固，作为水泥质材料，以提高胶体具有上限，由于孔隙率和---处理施工效果。
当前国内的相关标准规定，透水混凝土胶结料路面要有较高的强度，通过制备普通混凝土的方法制作成透水混凝土胶结料不能满足使用的要求道路，尤其是路面材料，因此，有---增加由加入了特殊剂可透水混凝土胶结料钢筋透水混凝土胶结料的物理和机械性能符合材料透水性铺设的要求，透水混凝土胶结料的施工主要包括铺设、成型、表面处理、切割缝处理等工序。
由于透水混凝土胶结料，可以通过机械或手动方法来进行，表面处理是主要是---的外观表面，以及可透水混凝土胶结料形成的表面被切割或清洁，透水混凝土胶结料路面是基本相同的，混凝土层中的路面主要用于节省成本，并且通常采用光滑底层+颜色表面层的结构，表面涂有鲜艳的混凝土，可降低施工成本。
透水混凝土胶结料也称为多孔混凝土，它是一种轻质透水混凝土胶结料，粗骨料的表面涂有薄层水泥浆，形成具有均匀孔隙的蜂窝状结构，露骨料透水混凝土，因此具有透水性，施工过程本身是一个复杂的过程，交施工每种类型的施工，施工流程对于---施工---，公司管理层产生的成本自然反映在项目价格中，因此施工管理也会影响价格，透水混凝土材料，的建筑工程公司必须具备较高的---和一定的规模。
透水混凝土提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性。（黑冰是由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰，极危险）即便是在暴雨来临之时，
人们也不用再顾及自己的裤腿和鞋子受到污水的---，司机也不会因为路面---小小的“湖泊”而不敢开车，也不会造成路面拥挤，一切和晴天一样，唯独不同的是大家会发现地面的水迅速的渗入地下，透水混凝土，地面始终是干爽的。
大量的空隙能吸附城市污染物粉尘，减少扬尘污染。
色彩多样化并可随意搭配。可以根据环境及功能需要设计图案，颜色，充分与周围环境相结合。
透水混凝土具有和一般混凝土所不一样的特色：容量小、水的毛细现象不明显、透水性大，水泥用量小、施工简略等，因而这种新式的建筑材料的优势性不断为人所知，并在路途范畴逐步得到使用。它可以添加进入地表的雨水，减轻城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境疑问。
1.抗压强度的检测
目前国际对透水混凝土抗压强度的测定均采用普通混凝土的测定方法，我国按照<普通混凝土力学性能试验方法标准>（gb/t50081-2002）的规定执行。透水混凝土时间的承压面积与普通混凝土有所不同，普通混凝土的承压面积就是时间的外形尺寸，而透水混凝土表面有很多孔隙，孔隙部分并没有承受压力，因此，透水混凝土的承压面积应该是去除孔隙部分的面积。
2.抗折强度的检测
对于普通透水混凝土材料来说，受试件尺寸、加荷方式等试验条件的影响，混凝土的固有强度和测得的强度值未必总是一致，对于透水混凝土也有类似的现象。
3.透水系数的检测
透水系数是透水混凝土非常重要的指标之一，目前，对透水系数的测定方法大致分为定水头法和落水头法。定水头法：国内透水砖的标准中要求测量透水砖的透水系数采用定水头法，也称作常水头法。定水头法即保持固定的水压不变，通过一定时间内透过试件的水量来计算出透水系数。落水头法：使用路面透水仪对透水路面进行透水系数的测定，水头随着时间的变化而减小，因此得名落水头法，也称作边水头法。
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