透水地坪也称之为透水混凝土是由碎石、水泥、粘结料、颜料和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆彼此粘而成孔穴均匀分布的蜂窝状构造，故具有透气、透水和重量轻的特征，作为环境负荷减少型混凝土，透水地坪的研讨开发越来越受到重视。
透水地坪的施工：
1、施工：在预备作业充沛的基础上，人员设备方可进场施工。
（1）搅拌 透水混凝土拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量少，为了使水泥浆可以---均匀的包裹在骨料上，宜选用强制式搅拌机，搅拌时间比惯例混凝土要长，由于透水混凝土拌合物对比干硬，在浇注之前，透水地坪价格，路基有---先用水湿润，原因是透水地坪中的搅拌水量有限，假如路基材料在吸收其间有些拌合水，就会加快水泥的凝集，减少用于路面浇注、振捣、压实和接缝的时间，而且敏捷失水会削弱骨料间的黏结强度。
（2）运送 透水地坪归于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运送时间，运送一般控制在15分钟以内，沥青透水地坪，运送过程中不要停留，手推车有---平稳。
（3）摊铺浇注成型 透水地坪属干性混凝土料，其初凝快，摊铺有---及时。关于人行道面，大面积施工选用分仓方法进行摊铺，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在作业面上，用刮尺找准平整度和控制必定的泛水度，然后用抹刀抹平，抹合不能有明水。
（4）保护 透水地坪与水泥混凝土特色类似，施工结束后第二天要进行水保护，若气候干热，可在浇注后8小时洒水保护，天天至少2次，保护时间不少于3天。但淋水时不宜用压力水水直接冲淋混凝土表面，应直接从上往下淋水。
1、透水地坪路面由透水地坪整体面层和透水农村---组成。透水农村---宜采用砂砾。
2、当具体降水抗压强度超出企业设计渗入量及企业间隙存储量时，透水地坪，设计应当采用不必的排水管道对策。
3、为避免危害降水的渗入，不适合采用批腻子内搭的对策提高土基。
4、透水地坪路面横剖面倾斜度应是1%～2%。
5、当设计透水使用寿命为10a之上，及其别的---场所，应作---设计。---设计的透水混泥土路面，其薄厚的明确应按现行标准混凝土里边设计标准中混凝土板应力分析及---步骤。
6、在---设计时，应综合性考虑到交通状况、土基标准、气侯、地貌。地表水、合理性、使用后的具体作用等要素。
随着透水地坪的应用范围越来越广泛了，在日常生活中我们可以看到很多路面铺设的都是透水混凝土路面。
1、人行道
一般人行道指车少人多的透水道路，如公园里的透水地坪园路、小区里的宅间小道、---车辆通行的广场和步行商业街的透水铺装。 根据不同部位的使用性质，道路的宽度、长度可根据需要设置，一般周边布置绿化带，可以不设置雨水口。
其中园路的构形设计具有曲折、多样的特点，透水地坪路面的品种众多，在园林道路铺装中可大显身手。人行道可设置不同种类的透水路面铺装，也可用透水和不透水铺装材料进行组合设计。透水人行道横坡度不宜小于1.0%。特殊路段或步行广场可根据实际情况结合其他排水设施设置纵、横坡度。在水源保护区，不修建透水人行道。
2、停车场
透水地坪铺装的停车场有足够的抵抗变形能力，能够承受长时间荷载作用，是较好的停车场铺装材料，并能产生好的景观效果。停车场应根据市政规划布局和交通需要、防火距离合理安排，并避开---地质地段，不同载重的车辆需设计不同的结构层厚度。停车场周边必须有回车位置，停车位尺寸参照<停车场设计规范>中的平行式、斜列式和垂直式，与其他物体的距离也要符合车辆停车的安全要求。停车位之间可以用平道牙、彩色喷涂等方式标出分割线。透水停车场的地坪坡度可采用0.5%-4%，坡度过大时，不采用透水铺装。
3、车行道
居住区中的车行道、城市中的交通广场、一般不太繁忙的车行道均可以铺装透水混凝土路面。在居住区中的车行道常要求有效降低车速、提高安全性，根据路面荷载，透水地坪路面的车行道的结构层可设置不同的厚度。车行道的几何设计要完全符合<城市道路设计规范>，处理好行车视距、排水防洪，在不同的建筑气候区按当地气候条件设置雨水口间距。
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