透水地坪-洲恒-透水地坪价格

随着透水地坪的应用范围越来越广泛了，在日常生活中我们可以看到很多路面铺设的都是透水混凝土路面。

1、人行道

一般人行道指车少人多的透水道路，如公园里的透水地坪园路、小区里的宅间小道、---车辆通行的广场和步行商业街的透水铺装。 根据不同部位的使用性质，彩色透水地坪多少钱，道路的宽度、长度可根据需要设置，一般周边布置绿化带，可以不设置雨水口。

其中园路的构形设计具有曲折、多样的特点，透水地坪路面的品种众多，在园林道路铺装中可大显身手。人行道可设置不同种类的透水路面铺装，也可用透水和不透水铺装材料进行组合设计。透水人行道横坡度不宜小于1.0%。特殊路段或步行广场可根据实际情况结合其他排水设施设置纵、横坡度。在水源保护区，不修建透水人行道。

2、停车场

透水地坪铺装的停车场有足够的抵抗变形能力，能够承受长时间荷载作用，是较好的停车场铺装材料，透水地坪造价，并能产生好的景观效果。停车场应根据市政规划布局和交通需要、防火距离合理安排，并避开---地质地段，不同载重的车辆需设计不同的结构层厚度。停车场周边必须有回车位置，停车位尺寸参照<停车场设计规范>中的平行式、斜列式和垂直式，与其他物体的距离也要符合车辆停车的安全要求。停车位之间可以用平道牙、彩色喷涂等方式标出分割线。透水停车场的地坪坡度可采用0.5%-4%，坡度过大时，不采用透水铺装。

3、车行道

居住区中的车行道、城市中的交通广场、一般不太繁忙的车行道均可以铺装透水混凝土路面。在居住区中的车行道常要求有效降低车速、提高安全性，根据路面荷载，透水地坪路面的车行道的结构层可设置不同的厚度。车行道的几何设计要完全符合<城市道路设计规范>，处理好行车视距、排水防洪，在不同的建筑气候区按当地气候条件设置雨水口间距。

透水地坪工程施工前的准备工作：就是指彩色混凝土工程施工前工序进行（碎石垫层薄厚及密实度做到规定、侧路牙已按要求工程施工完毕），已根据工程验收，合乎彩色混凝土工程施工的早期准备工作。此项工作中提前准备可分成以下工艺流程：

1、施工现场已达到“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平整。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，露骨料透水地坪，多种施工机械进场满足施工要求。

2、---、垫层施工已经达到设计标高，地埋管线已经预埋结束，垫层已经---结束，平整。（施工面准备完毕，符合施工条件）

3、施工人员组成进场，满足施工的人员需求。

4、材料进场，通过检验合格，符合施工条件。

材料投入：

1、水泥根据透水地坪设计强度要求c25 强度混凝土宜用42.5#普通硅酸盐水泥。

2、结构层石子  要求质地坚硬、耐久、洁净。石子粒径在2.4~13.2mm之间选择（具体粒径大小以图纸设计要求为准）。石子粒径颗粒均匀，满足强度要求。检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工。要求单手伸进石子中30cm向上即可。

3、透水砼添加剂为---添加剂，检查添加剂有无潮湿，现场实际重量是否与包装物标注吻合。

4、透水地坪搅拌用水采用清洁用水，人能饮用即可。

透水地坪路面施工摊铺有两种施工方法：一种为连续施工法，在结构层浇筑单块体积满足缩缝要求时，随即摊铺面层，这种施工方法使结构层与面层粘结牢固不容易发生空鼓现象，但容易压坏结构层，不能---结构层混凝土强度，施工时应尽量不损坏结构层。

另一种方法是间隔式施工法，就是上午铺设结构层，下午施工面层。这种方法能---结构层混凝土强度，交叉施工影响小，还可以减少搅拌机械，降低机械投入和人工投入。但是必须在面层施工时在结构层表面充分浇水湿润的情况下，采用素水泥浆做粘接层，防止空鼓现象发生。